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叉车发动机的作用和简单构造

1最简单的发动机是由汽缸体、汽缸盖、活塞、活塞环、活塞销、曲轴、凸轮机构、飞轮、进排气门等主要机件组成。

2发动机工作时，可燃混合气通过进气门进入汽缸，经点火燃烧产生热能，推动活塞向下运动，并通过曲轴连杆机构，将活塞的上下运动变为曲轴的旋转运动。

内燃叉车发动机机油压力过高的原因是什么？

答：机油压力过高的原因有（1）机油粘度大；（2）发动机温度低；（3）机油主油道堵塞。以上三种情况，机油都难于润滑零部件表面，加剧零部件的磨损。（4）减压阀弹簧压力调整过大。

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叉车培训学习内容：

（1）驾驶技术：驾驶装置的认识和运用技巧，驾驶前的准备工作，驾驶姿势，目标选择，点火，平地起步，坡度起步，换档与行进，倒库，转向，载货上下坡的操作等。

（2）操作技巧：叉车工作装置的认识和运用方法，货物装运安全知识，货物的叉取，起升，降落，堆码和搬运作业等。

（3）以全程实际操作为教学手段，培养驾驶技术过硬，操作（叉货）熟练，懂得日常保养和维护的叉车驾驶员。安全技术知识、企业内实际驾驶操作技能，堆垛、拆垛、坡道停车、起步、加减档等.随到随学、循环开班(叉车司机-N1)。

有关叉车发动机的名词解释

1：上止点：活塞距离曲轴中的最远的位置为上止点。

2：下止点：活塞距离曲轴中的最近的位置为下止点。

3：活塞行程：活塞由上止点到下止点所走的距离叫活塞行程。

4：燃料室容积：活塞到达上止点时，活塞顶以上的容积，叫燃料室容积。

5：汽缸总容积：活塞由上止点移到下止点时，活塞顶以上的全部容积，叫汽缸总容积。

6：压缩比；汽缸总容积与燃烧室容积之比，叫压缩比（也就是进入汽缸总容积的气体体积和被压缩比在燃烧室中的气体体积之间的比例）。

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叉车培训学习内容：

（1）驾驶技术：驾驶装置的认识和运用技巧，驾驶前的准备工作，驾驶姿势，目标选择，点火，平地起步，坡度起步，换档与行进，倒库，转向，载货上下坡的操作等。

（2）操作技巧：叉车工作装置的认识和运用方法，货物装运安全知识，货物的叉取，起升，降落，堆码和搬运作业等。

（3）以全程实际操作为教学手段，培养驾驶技术过硬，操作（叉货）熟练，懂得日常保养和维护的叉车驾驶员。安全技术知识、企业内实际驾驶操作技能，堆垛、拆垛、坡道停车、起步、加减档等.随到随学、循环开班(叉车司机-N1)。

叉车的四行程汽油机与四行程柴油机的主要不同点

1：在进气行程中，柴油机吸入汽缸的是新鲜空气，而不是可燃混合气。

2：在压缩行程中，柴油机压缩的仍然是空气，目的在于产生高温和高压。

3：在作功行程中，柴油机在不是利用点火方式使气体燃烧，而不是在压缩的高温气体中喷入柴油，自然作功，推动活塞下行而产生动力。

内燃发动机是由哪几个行程循环工作的？简述作功行程的过程？

答；（1）进气行程（2）压缩行程（3）作功行程（4）排气行程。活塞运动到上止点压缩行程终了，进、排气门均关闭，气缸内的可燃混合气被火花塞点燃，燃烧的气体猛烈膨胀，产生很大的压力，迫使活塞从上止点向下止点运动，通过连杆推动曲轴旋转，将气体的热能转换为机械能并对外作功，所以工作行程又叫膨胀行程。