海珠挖掘机培训考证学校与你分析液压挖掘机柱塞变量泵常见故障的诊断与排除

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    1. 海珠挖掘机培训考证学校告诉你故障现象与分析

    斜盘式轴向柱塞泵(简称柱塞泵)的形式有多种，但大体构造原理基本相同，现以常用的通轴泵为例简要说明其结构特点和常见故障原因。

    (1)结构方面

    柱塞泵主要由柱塞、缸体、配流盘、传动轴、斜盘、回程盘、弹簧及伺服变量机构组成。传动轴穿过斜盘，两端有锥形轴承支承。旋转缸体内在圆周均匀分布柱塞(一般为7只或9只)，旋转缸体通过鼓形花键被支承在传动轴上。柱塞尾部带有滑靴，通过回程盘及弹簧被压在斜盘上，斜盘通过一对轴承被安装在液压泵壳下端并能在一定角度范围内转动。随着传动轴带动缸体的旋转，柱塞一方面作旋转运动，一方面又作轴向运动。由于以上结构传动特点，轴向泵通常出现以下故障:

    ①缸体与配流盘接触端面磨损。该端面正常磨损量的大小取决于缸体内压紧弹簧力的强弱及液压润滑状态的好坏。在润滑状况变化不大的情况下，缸体与配流盘端面的正常磨损对柱塞泵的密封状况影响不大。但使用一定时间以后，高压油液反复冲刷配流盘的高压与低压过液区，使其出现深浅不一的凹槽，使泵泄漏增加，严重时会失去工作能力。传动轴两端轴承因承受较大轴向和径向载荷，使用一定时间后易磨损，产生轴向间隙或径向跳动间隙。此间隙引起的冲击载荷通过缸体直接作用在配流盘上，由于反复冲击在配流盘局部表面上易产生疲劳剥落和扭曲变形，剥落的金属碎片又夹杂在两相对运动的表面或进入柱塞腔，形成严重的颗粒磨损，将缸体与配流盘、柱塞表面与缸体内孔拉出很深的沟槽，致使泵的油漏增加或完全丧失工作能力。 

  ②柱塞的磨损。柱塞对传动的精度要求高，对液压油污染的敏感性很强，稍有不慎会造成柱塞早期磨损和表面局部拉伤。柱塞泵工作一段时间以后，由于传动机构磨损，各接合部位配合间隙明显增大。由此产生的附加惯性冲击力也随之增大，并直接作用在柱塞尾部，使柱塞在运动中发生偏斜而偏磨。偏磨严重后，当大负荷工作液压油温升到正常值时，柱塞局部偏磨处润滑状况恶化出现干摩擦，在冲击载荷作用下一瞬间即可将柱塞卡死在旋转缸体中。轻者若发现及时可抽出柱塞研磨修复后继续使用，重者柱塞抱死在缸体内，并拉断滑靴、回程盘，甚至造成缸体、柱塞报废。

③柱塞尾部与滑靴、滑靴与斜盘的磨损。滑靴、斜盘的磨损程度主要取决于柱塞尾部润滑小孔是否经常保持畅通，这是保证斜盘与滑靴之间形成边界油膜的关键。山于柱塞尾部节流小孔直径很小，金属杂质及油污稍有沉积都将破坏原有的润滑状态，加速滑靴与柱塞尾部之间及滑靴与斜盘的磨损。滑靴磨损后形成连锁反应:冲击回程盘使其磨出较大椭圆孔，松旷的回程盘又反复冲击柱塞尾部使其磨损，从而产生较大的噪声。

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    ④伺服变量机构不灵，感应活塞发卡，调压弹簧折断。这样会使斜盘转角不变或者变化无法适应负荷变化的需要，造成泵和系统发热，无效损耗增加。有个别机手随意调大伺服阀调压弹簧压力，松退一边斜盘限位挡钉，使斜盘转角增大，斜盘在转动过程中常与液压泵壳体撞击，在壳体与斜盘背面上撞出很深的沟痕，人为地加速了伺服阀的震动和阀内组件的磨损，使柱塞泵原有的工作性能受到破坏。

    (2) 海珠挖掘机培训考证学校教你维护使用

    ①选用的液压油不符合规定标准，甚至在缺油情况下，人为延长液压油的使用期限或者用低档次的机械油、柴油补充。还有一些机手在排除系统故障时，不注意容器的清洁，将污染的液压油又重新加入油箱中使用，加速了精密件的磨损。

    ②平时操作不当。发动机一启动不先预热液压系统，马上投入重负荷工作。由于温度低，油液薪度相对大，油液尚未完全充满到各摩擦面，致使油泵出现过早磨损。另外猛加、猛减发动机油门或长时间超负荷工作，也造成油泵的液压冲击，降低泵的使用寿命。

    ③在使用中不按规定进行技术保养，不及时清洗更换液压滤芯。液压系统一有故障不先查明原因，盲目大拆大卸柱塞泵。拆装时又弄脏、碰伤、损坏精密零件，使大量灰尘杂质进到精密件的配合表面。另外柱塞泵己经出现故障的征兆如发热、噪声、震动和流量降低等，仍然带病工作，致使情况进一步恶化。