海丰挖掘机培训考证斯太尔1291汽车柴油机排气管冒严重黑烟 

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          2. 海丰挖掘机培训考证斯太尔1291汽车柴油机排气管冒严重黑烟的故障诊断排除

    海丰挖掘机培训考证检查供油系统，油路畅通，工作良好。更换喷油泵、喷油器，故障依旧。检查气门间隙符合标准，测量汽缸压力也正常。最后，拆下涡轮增压器.发现其机件卡死已不能正常工作。换上新的涡轮增压器后，故障排除。

    显然，涡轮增压器的作用是提高柴油机的充气效率，从而提高柴油机的动力性与经济性。故此，它是影响柴油机动力的关键部件之一。涡轮增压器烧损，会导致转速下降，进而导致进气增压压力的下降，造成柴油机动力下降。涡轮增压器前期损坏的现象是“排油”，即向排气管道和进气管道排机油.当排油严重时，表示涡轮增压器己损坏。

    海丰挖掘机培训考证涡轮增压器的转子轴向与径向间隙，必须保证在规定范围内。该柴油机用的GJ80型涡轮增压器，涡轮端径向间隙为0.60~0.66mm，压气机轴端的径向间隙为0.5～0.56Inlu，转子轴的轴向窜动量为0.08~0.14mm。

     此外，具有涡轮增压器的柴油机在操作时，应当注意启动柴油机需将柴油机先怠速运转一段时间，待机油已循环后再加速和加负荷。熄火时同样也应怠速运转一段时间，待柴油机与涡轮增压器转速下降后再熄火。对于熄火前猛轰油门的习惯操作来说，是对涡轮增压器的致命打击。这是因为熄火前猛轰油门，涡轮增压器会立即高速运转，此时柴油机突然熄火，机油泵停止运转而停止供油，祸轮增压器却在润滑恶劣的条件一F继续高速旋转产生干磨，极易使转子轴与轴承加速磨损，密封环拉伤而排油。特别是高温、高速，严重时会将涡轮烧损，转子轴扭断。因此，使用时必须牢记上述内容。

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